Известно, что некоторые работы связаны с необходимостью сохранять равновесие в трудных условиях и требуют четкого функционирования вестибулярного анализатора (профессия монтеров, шоферов, рабочих высотных строек и т. д.). С другой стороны, лица некоторых профессий испытывают на себе сверхсильные раздражения вестибулярного анализатора, что требует его высокой выносливости (летчики, моряки). В этих случаях методы исследования приурочены либо к выявлению специальных качеств (особой чувствительности) испытуемого, либо они применяются для определения выносливости. Для летчиков, например, важна способность определения нормальной вертикали. Для исследования этой способности пользуются креслом, которое позволяет дать любой наклон телу испытуемого. Испытуемый с закрытыми глазами может благодаря рычагам сам двигать кресло и вернуть его в нормальное положение.
Для испытания выносливости большое распространение нашли следующие два способа.
1.«Отолитовая» реакция Воячека (ОР) (рис. 54). Испытуемый сидит на вращающемся кресле с наклоненной на 90° вперед головой и в этой позиции вызывается раздражение полукружных каналов пятью поворотами кресла в течение 10 сек. Затем делается 5-секундная пауза, после чего предлагают испытуемому поднять голову. При этом наблюдается реакция различной степени: отклонение туловища и вегетативные симптомы — тошнота, холодный пот и т. д. При круговом движении кресла раздражению подвергаются главным образом вертикальные полукружные каналы. Во время паузы возбуждение их проходит, хотя следовая реакция в центре еще полностью не затухает. На этом фоне подъем головы (отолитовый раздражитель) приводит к сильной активности реакций, которые по интенсивности подразделяются на несколько степеней.
Тот же эффект получается при вращении испытуемого с наклоненной к плечу головой и с последующим подъемом ее до вертикального положения.
Если повторить эти опыты несколько раз, получается сверхсильное раздражение вестибулярного анализатора.
2. Опыт на двухосных качелях (К. Л. Хилов) (рис. 55). При качании на этих качелях отолитовый анализатор подвергается изолированному длительному и сильному раздражению. При этом возникают вегетативные рефлексы. Выносливость определяется отрезком времени, в течение которого переносится испытуемым качание (например, 15 мин) без наступления выраженных рефлексов.
Эти приемы особенно подходят для профотбора летчиков и моряков, ибо известно, что морская болезнь возникает в основном из-за перераздражения отолитового анализатора. При опыте ОР на испытуемого действуют ускорения, похожие на те, которым летчик подвергается во время «штопора». Тренировка летчиков поэтому включает упражнения, содержащие элементы раздражения вестибулярного анализатора (ренское кресло, прыжки на батуте и т. д.).